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昔、かあちゃんが乗ってた自転車も、リバースレバーだった。

僕もお気に入りの自転車だったのに、 駅前に駐輪しておいたら盗まれてしまった。
Bianchi Mini Velo 9 Flat

ブレーキレバーがリバースレバーになっただけで、 とってもお洒落な自転車に見える。
ネイビーブルーのフレームもとても落ち着きがあるな。
京都や鎌倉あたりをポタリングしたら絵になるね、きっと。

ブレーキを、TEKTROのoryx 992AGから、シマノのBR-R550に替えてみました。

oryx 992AGBR-R550

ブレーキワイヤがばらけてきていて交換が必要なので、今回はリアだけを試しに交換してみましたが、BR-R550はシルバーという色のせいか、ずいぶんゴツく見えてしまいます。

購入当初から気に入らなかったたブレーキ回りですが、

購入当初

カンチ用のアウター受けでちょうどいい部品が見つかった事もあり、
改造後は今のところ満足しています。

ブレーキのインナーケーブルを、
CLARK'S クラークスPreLube
ブレーキインナーケーブルに交換して、
チドリを、 リンクワイヤに交換しましたが、

このリンクワイヤを探すのに苦労しました。
これを置いているようなお店は、
古くからの自転車乗りを大事にしてくれている、イイお店だと思います。

カンチをチドリで引きたい - footbrain
で注文したパーツが今朝届きました。

梱包は、ご覧の通りビニール袋の簡単なもの。
同じビニールの袋で二重に包まれていました。

袋をハサミで切り、注文したパーツを確かめて、一瞬、「やられた」と思いました。
同じパーツが二つ、間違って発送されてしまったと…

だけど、よく見たら商品番号は間違いなく二種類あります。
「？」と二つのパーツを見比べると、

本体の金具は全く同一のものなのですが、ボルトの長さが異なっています。
フロント用のBP1272Fが50mmで、リア用のBP1272Rが35mm。

なるほど…、よかった。

僕のbikeのブレーキシステムには、カンチレバーが使われているんだけど、ブレーキワイヤの調整が難しい。

普通のチドリが使えれば、もっと楽になるはずなのに、アヘッドで、しかもフォークにサスペンションが着いているから難しいのかな？