footbrain

僕のsbx mc-1には、購入時からKALLOY AS-007の120mmと
KALLOY AL-058の420mmがセットされていましたが、
この組み合わせでは、かなりの前傾姿勢と、肩幅よりちょっと広めの慣れないポジションを強いられ、正直、乗りにくくて仕方ありませんでした。

BP1272とJagwire ADJUSTING BARRELで、
「フロントでこのまま1281Fを使うことにすれば、BP1272が一個余るから、
BP1272の受けの部分をヤスリで削っちゃおうかな」って書いたけど、

やらないでおいてよかった。

トピークのフラッシュスタンドが、壊れた。

壊れたのは、左の図黄色い円が覆っている部分。
アーム側とボディー側のパーツを連結している重要な部分
なのに、何故かプラスチックでできていて、弱そうに見える。

これの背面と側面の角が断裂してしまった。

室内に保管しているBikeを立てるために、
外で整備する時には、整備スタンド代わりに使っていただけで、
取説にある注意に反するような使い方はしていなかったんだけど…

工具が欲しい。

ドライバやレンチ、スパナは当然、六角レンチやニップル回し、タイヤレバーあたりは持っているけど、BBやクランク、スプロケット用の工具が無い。チェーン切りも無いから、駆動系が全くいじれない。

僕のmc-1に組まれているパーツで特に不満があるとすれば、フロントのチェーンリングだけなんだけど、専用工具って、ただ持っているだけでもいいから欲しいな。

パナソニックが作ると、やっぱりこうなっちゃうんだろうな。
LES MAILLOTS M（レ・マイヨM）だって。

2005年7月19日（火）13時まで、新商品モニター販売しています。

「レ・マイヨ」の検索結果はここ。

MDSから注文しておいたパーツが入荷したと連絡をもらったので、Bikeでひとっ走り、取りに行ってきました。

BP1272の受けの部分の深さが7mmなのに、
ADJUSTING BARRELのアウターの長さが12mmあるので、
当然、 ADJUSTING BARRELがBP1272から5mmはみ出てしまいます。

無理して使ってみてもいいんだけど、ぐらぐらしてフィッティングも良くないし、見た目が格好悪い。

DIA-COMPE 1281Fには、
アジャスターが付属していたんだけど、

BP1272 にはついてなかった。

細かいことを言うと、1281Fはアジャスターがないとアウターを受けられないが、BP1272は受けの終端がスリット状になっていて、このままアウターを受けるようになっている。

どうしてもアジャスターをつけたいので、いつものようにGoogleで検索。

カンチをチドリで引きたい - footbrain
で注文したパーツが今朝届きました。

梱包は、ご覧の通りビニール袋の簡単なもの。
同じビニールの袋で二重に包まれていました。

袋をハサミで切り、注文したパーツを確かめて、一瞬、「やられた」と思いました。
同じパーツが二つ、間違って発送されてしまったと…

だけど、よく見たら商品番号は間違いなく二種類あります。
「？」と二つのパーツを見比べると、

本体の金具は全く同一のものなのですが、ボルトの長さが異なっています。
フロント用のBP1272Fが50mmで、リア用のBP1272Rが35mm。

なるほど…、よかった。

DIA-COMPE 1281Fをフロントに取り付けて、一応は満足していたんだけど、やっぱりリアもチドリで引けるようにしたい。

DIA-COMPEに問い合わせをしたり、ネット上を隈無く探してみたんだけど、国内ではリア用のパーツを見つける事ができなかった。

あきらめきれずにGoogleでWWWを検索していたら、あった。

DIA-COMPE 1281Fを取り付ける。
近所の自転車屋さんで 偶然に見つけた滑車チドリと組み合わせてみたんだけど、どうでしょうね。

before

スペーサを二枚も入れてあるんだけど、これでもブレーキワイヤが斜めに引かれる。
見た目も好きじゃないな。