footbrain

壊れたまま放置されていたかあちゃんの自転車を修理するために、Be.BIKEでパーツを注文。

注文した後で、かあちゃんの自転車を眺めていたら、リアディレイラーRD-A050の様子がおかしい事に気づいた。

インナーワイヤーを固定するためのボルトが無い。

道具箱やパーツ入れの中を探しても見つからなかったので、もういちどBe.BIKEでパーツを検索。だけど、見つける事ができなかったので、電話で相談してみた。

「細かい部品の事はわからないから、パーツリストで調べて、シマノさんに電話してみたら」といった主旨の応対で、シマノさんの電話番号（ナビダイヤルじゃない方）を教えてくれただけ。

頼りにできないんじゃ仕方がないので、シマノ+スモールパーツで検索して、シクロタカハシ（496elan.com）をみつけだし、http://www.496elan.jp/shimano/05rd.pdfの10ページにあるリストでパーツ番号を調べた。

中殿筋というのは、どうやら脚を横に開く時に働く筋肉で、起立時や歩行時のバランスを保つために重要な筋肉らしい。

中殿筋のエクササイズを調べたら、Adductionぐらいしか見あたらなかった。

昔、かあちゃんが乗ってた自転車も、リバースレバーだった。

僕もお気に入りの自転車だったのに、 駅前に駐輪しておいたら盗まれてしまった。
Bianchi Mini Velo 9 Flat

ブレーキレバーがリバースレバーになっただけで、 とってもお洒落な自転車に見える。
ネイビーブルーのフレームもとても落ち着きがあるな。
京都や鎌倉あたりをポタリングしたら絵になるね、きっと。

こどもに自転車を買ってあげたのに、乗る機会が無い。
我が家では「歩く」が基本なので、子供が日常に自転車を利用する事はない。
自転車はあくまでもスポーツのための道具で、便利用品じゃない。

だけど、せっかくの自転車を室内に飾っておくだけじゃもったいないので、今年は（絶対に！）車に積んで遊びに行こうと考えた。

こどもが生まれる前は、かあちゃんとお揃いのMTBをルーフトップ・キャリアに積んで、キャンプだのポタリングだのによく出掛けたっけ。

こどもが小さかった頃にキャリアを友人に譲ってしまったのは、僕ら親だけが自転車に乗って遊ぶ訳にもいかなくなって、自転車を積んで出掛ける事が無くなったから。

こどもも大きくなって、イイ自転車も手に入れた事だし、サイクルキャリアを新調することにした。

ダイエットのための昼食と夕食は、別々に考える訳にはいかない。

なにしろ僕の昼食は、「牛乳に青汁の粉末を溶いたもの」だけで、
これ以上減らしようがない。

また、この昼食の「物足りなさ」が空腹感を生み、間食をさせていたような気もする。

逆に夕食は、家族みんなで楽しく美味しく食べる事を目的としているので、
こどもが好むおかずに僕のための酒の肴など、品数は多い。

だけど、ほぼ毎日飲んでいる芋焼酎以外に、毎回食卓にあがるようなものはなく、
減らさなければならないようなものも見あたらない。

ちょうど去年の今頃「PFCバランスから考える僕の朝食」に書いたとおり、
炭水化物を減らせば痩せられそうだったもので、
今回はこれを試してみようと思ったのだが…

こんなのもあった。



面白いな、これ。
ただのセンサとレシーバだけだったら、なんの面白味もない実験道具なんだけどね。

このセンサーを使ったソフトウエアって、もっとできるよね。

自転車のペダリングの回数をカウントするものでもいいよね。
ダイエットに必要なデータは、距離や速度じゃなくて回転数だもんね。

縄跳びのカウントができれば、こどもの縄跳びは楽しくなるよね。
ジャンプする元気がなくなってきたのを解析すると、
「ガンバレ！」って音声フィードバックで励ましてくれる、とか…

昨日は自転車に乗って、ちょっと遠くにある体育館までトレーニングに行ったのですが、
上半身のエクササイズを多めにしただけで腕が疲労してしまい、
帰り道は自転車がフラフラする程でした。

自転車がフラフラする理由の一つは、ハンドルバーが遠いポジションにある事。
レバーのゴムパッドの所に手を置く比較的楽な姿勢でも腕が疲れ、
プルプルしてしまいます。

サイドバーの上に手を置けばもっと楽なんですが、
こうするとブレーキレバーから離れてしまうので、
減速する度に手のひらの位置を移動しなければならず、余計に疲れます。

だいいち、これでは危険ですよね。

従兄弟のお下がりの自転車を二台乗り継いで、
ようやく手にすることができた、こどものMy bikeです。

日本サイクルスポーツセンターへ遊びに行った帰りに、
僕のBikeのブレーキケーブルを買うために寄ったお店で、
偶然見つけました。

これを見るまでは、スペシャライズドのBikeを買ってあげるつもりでいたのですが、一目見て、こっちに変更しました。

ステムをKALLOY AS-007に戻しました。

GRUNGEタフエックスステムの88mmにした時には、レバーのグリップの部分を握ってちょうどいいと思ったのでしたが、久しぶりに遠乗りをしてみたところ、これがとても窮屈に感じられました。

窮屈に感じられるのは、ハンドルまわりだけではなく、なんだか脚まわりも、膝が上げにくく感じるので、シートポストも15mm程上げてみました。

フットワーク・トレーニングと言うと、ラダー・トレーニングを思い浮かべる人も、最近は少なくないようだ。

ラダーを使ってトレーニングをしていると、僕らの近くまで来てみている子供達が、「アイシールドがやっているのと同じだ」とか、「僕もこれやったことがあるよ」なんて話をしている。

見た目が楽しそうな道具だし、こどもも楽しげにやっているから、きっと興味があるんだろうなって思いながら、子供達の話を聞いているけど、子供の頃に外でいっぱい遊ぶことができた僕にとっては、なにを今更ってな道具なんだ。